2024 Skoda Octavia, sedan ve Combi versiyonlarıyla temmuz ayından itibaren Türkiye’de satışa sunulacak.
ensonhaber.com
2024, Skoda için yenilenen Octavia modelinin tanıtımıyla başladı. Hem sedan hem de station wagon versiyonlarında ufak tasarım ve motor güncellemeleri karşımıza çıktı.
Yenilenen Octavia’nın iç mekanında artık 10 inç dijital gösterge ekranı standart olarak sunuluyor.
10 inç dokunmatik multimedya ekranı opsiyon olarak 13 inç’e kadar yükseltilebiliyor.
Performans odaklı Octavia RS versiyonu, her zaman olduğu gibi farklı tasarımıyla kendisini belli ediyor.
Skoda Octavia motor seçenekleri
Makyajlı Octavia, daha önce olduğu gibi benzinli, dizel ve hibrit motor seçenekleriyle satılmaya devam edecek.
Makyajlı Octavia RS’te ise 265 beygirlik 2.0 litre TSI motor tek seçenek olarak karşımıza çıkıyor.
Temmuzda Türkiye’de
Makyajlı Skoda Octavia, temmuz ayı itibarıyla sedan ve Combi versiyonlarıyla Türkiye’de de satışa sunulacak.
Yeni modelin fiyatı belli olmasa da şu anda mevcut Octavia 1 milyon 460 bin TL’den başlayan fiyatlarla satılıyor.
Volvo’nun doğuştan elektrikli araç platformu üzerine geliştirilen ilk ürünü olan FM Low Entry görücüye çıktı. Yeni kamyon, çöp toplama ve ürün dağıtımı gibi işlerde kullanılacak.
ensonhaber.com
Son zamanlarda birçok otomobil üreticisi, elektrikli modeller piyasaya sürmeye başladı. Otomobillerde başlayan bu akım artık kamyonlara da sıçradı.
Volvo Trucks, elektrikli araç teknolojilerine yatırım yapmaya devam ediyor. Şirketin şimdiye kadar ürettiği tüm elektrikli kamyonlar, içten yanmalı motorlu araçlar için geliştirilen platformları kullanıyordu. Ancak, yeni Volvo FM Low Entry modeli ile bu durum değişiyor.
İsveçli şirketin doğuştan elektrikli araç platformu üzerine inşa edilen ilk ürünü olan Volvo FM Low Entry; Türkiye, Avrupa ve Güney Kore gibi seçilmiş pazarlarda satışa sunulacak.
Yeni FM Low Entry neler sunuyor
Yeni FM Low Entry, toplam 360 kWsa kapasiteye ulaşan dört batarya paketinden güç alacak.
Kamyon, tek şarjla 200 km yol gidebilecek. Bu da aracın sadece şehir içi kullanımlar için tasarlandığını gösteriyor.
Ağırlığı versiyona göre 19 ila 32 ton arasında değişen araçta 483 beygirlik (360 kW) elektrik motoru görev yapıyor.
Volvo’nun bu yeni tamamen elektrikli şehir içi kamyonuyla artık ürün yelpazesinde toplam sekiz elektrikli kamyon modeli bulunuyor.
2019 yılında Volvo Trucks, ağır elektrikli kamyonların seri üretimine başlayan ilk küresel üretici oldu ve şirket, 2030 yılında yeni Volvo kamyonların küresel satışlarının yüzde 50’sinin elektrikli olmasını hedefliyor.
Stellantis, Tesla’nın şarj standardını benimseyeceğini duyurarak diğer otomobil üreticilerinin arasına katıldı.
ensonhaber.com
Son zamanlarda birçok otomobil üreticisi, Tesla’nın şarj standardını kullanacağını açıklamıştı.
Bu üreticiler arasında Ford, General Motors, Nissan, Hyundai, Kia, Toyota, Volkswagen ve Audi gibi şirketler yer alıyor.
Stellantis de Tesla dedi
Chrysler, Jeep, Ram ve Dodge gibi ünlü markaların ana şirketi Stellantis, gelecekteki elektrikli araçları için Tesla’nın elektrikli araç şarj soketini benimseyeceğini resmen açıkladı.
Tesla, yaklaşık 12 bin şarj istasyonuyla Kuzey Amerika’nın en büyük şarj istasyonu ağını işletiyor.
Artık Stellantis de araçlarını Tesla’nın Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS) ile donatacak.
Stellantis, Tesla’nın Kuzey Amerika Şarj Standardı olarak da bilinen SAE J3400 soketine sahip ilk elektrikli araçlarını 2025 yılında piyasaya sürecek. Geçiş dönemi boyunca şirket, mevcut müşterilerine adaptör sağlayacağını da duyurdu.
Birkaç yıl öncesine kadar Tesla Supercharger’ları yalnızca Tesla sahiplerine hizmet veriyordu..
Ancak şirketin Tesla dışındaki elektrikli araçlara da erişim sağlamaya başlamasıyla bu durum değişti.
Şirket, dünya çapında 45 binden fazla Supercharger istasyonuna sahip olduğunu söylüyor.
1984 yılında pazara sunulan ve beş farklı nesliyle yollara çıkan SEAT Ibiza, 6 milyon adetten fazla satışla markanın en çok tercih edilen modeli oldu.
ensonhaber.com
SEAT Ibiza, 1984 yılında piyasaya sürüldüğünden bu yana geçen 40 yılını kutluyor.
Şirketin başarısında önemli bir rol oynayan model, beş nesliyle birlikte 6 milyondan fazla satış rakamına ulaştı.
Bu, Ibiza’nın otomotiv dünyasında dönüm noktası niteliğinde bir model olduğunu gösteriyor.
SEAT CEO’sundan açıklamalar
Modelin 40. yılına ilişkin bir açıklama yapan SEAT CEO’su Wayne Griffiths, şu ifadeleri kullandı.
Piyasaya çıktığı günden bu yana pazarda bir mihenk taşı haline gelen SEAT Ibiza, aynı zamanda SEAT’ın dünyanın dört bir yanına otomobil teslimatı gerçekleştiren küresel bir şirket olarak konumunu güçlendirdi.
Şimdi de SEAT’ı havalı ve genç ruhlu bir marka olarak gören pek çok neslin gönlünü fetheden bu otomobilin 40. yılını kutluyoruz.
SEAT Ibiza’nın her nesliyle birlikte yeni konseptler piyasaya sunularak, markanın büyümesine katkı sağlandı.
Hyundai’nin IONIQ markası altında sunduğu ikinci model olan IONIQ 6, yeni donanımıyla ülkemizde yollara çıktı. İşte otomobil hakkında tüm detaylar.
ensonhaber.com
Hyundai, tamamen elektrikli araçlardan oluşan IONIQ markasının ikinci modeli olan IONIQ 6’nın donanımını güncellediğini duyurdu.
Hyundai, D-sedan segmentindeki bu model için Türkiye’ye özel bir donanım paketi olan ‘Advance’ı hazırladı.
Bu yeni donanım paketi, Türk tüketicisinin elektrikli otomobillere daha kolay erişimini sağlayacak uygun fiyatı ve zengin özellikleriyle dikkat çekiyor.
Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, sektörde elektrifikasyona doğru oldukça hızlı bir dönüşüm olduğunu ve kendilerinin de bu dönüşüme öncülük etmeye çalıştıklarını aktardı.
Hedef dünyada ilk 3
Berkel, 2030’a kadar 30’dan fazla elektrikli modeli tanıtarak globaldeki satış güçlerini artırmak istediklerini belirterek, yeni modeller ve yeni tesis yatırımları sayesinde dünyadaki ilk 3 elektrikli otomobil üreticisinden biri olma yolunda ilerlediklerine dikkati çekti.
Bu modelin yüzde 10 Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) avantajının Hyundai’nin Türkiye’deki varlığını 2024’e kadar güçlendireceğini kaydeden Berkel, şunları söyledi:
İçten yanmalı B-SUV modellerle neredeyse aynı fiyatta olan IONIQ 6 Advance, ülkemizde kullanıcılara hem D segmenti konforunu hem de üst düzey elektrikli mobilite deneyimini bir arada sunacak.
Yeni Hyundai IONIQ 6 neler sunuyor
Modelin 0-100 km/s hızlanması, yeni donanım seviyesinde 8,8 saniye. Aracın ulaşabildiği maksimum hız da 185 km/s ile sınırlandırıldı.
800 voltluk batarya sistemine sahip olması sayesinde de 350 kW ultra hızlı DC şarj cihazına bağlandığında yalnızca 18 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80 düzeyine kadar şarj edilebiliyor.
Modelin kullanıcılarının 100 km menzil kazanmak için aracı ultra hızlı şarj istasyonlarında 5 dakika şarj etmeleri yeterli.
IONIQ 6, özellikle kış aylarında yaşanan menzil kaybını önlemek için ısı pompasıyla birlikte geliyor.
Elektrikli otomobillerde önemli bir yere sahip olan ısı pompası, Hyundai’nin Türkiye’de satışa sunduğu tüm modellerde standart olarak sunuluyor.
Otomobilin Türkiye fiyatı ise 1 milyon 660 bin TL’den başlıyor.
News
